En 2021, 847 880 véhicules hors d’usage (VHU) ont terminé leur “carrière” dans une casse auto, soit 2 300 par jour ! La majorité d’entre elles sont des modèles français. État des lieux. On en trouve de toutes les marques et de toutes les couleurs. Les véhicules hors d’usage (VHU), puisque ce sont eux dont on parle, terminent leur “carrière” dans l’un des 1 700 centres de traitement et des 60 broyeurs agréés en France.

L’origine de ces véhicules est variée : ils ont parfois été accidentés, ne sont plus en état de rouler, ou sont issus de modèles récupérés dans le cadre de la prime à la conversion après l’achat d’un véhicule récent, une mesure mise en place par le gouvernement et destinée à encourager l’achat de véhicules neufs ou d’occasion récente. L’année dernière, il y en a eu 847 880, ce qui représente plus de la moitié du 1,69 million de véhicules mis en circulation en 2021. Parmi ces derniers, quelque 114 737 sont issus de la prime à la conversion, un dispositif qui a permis de reverser plus de 900 000 primes depuis cinq ans pour un montant de 2 700 € en moyenne par automobiliste.

Rappelons que la prime à la conversion concerne les véhicules diesel immatriculés avant 2011 et les modèles essence immatriculés avant 2006. Or, l’âge moyen des VHU que l’on retrouve à la casse se situe plutôt autour de 20 ans.

La majorité des voitures détruites, en 2021, sont des modèles français, diesel à 61 %. Des modèles étrangers sont également représentés : Opel Corsa, Volkswagen Golf ou Ford Fiesta. Au total, ce sont plus de 2 300 véhicules ont été détruits chaque jour en 2021. Les modèles les plus détruits en 2021 : 1. Renault Mégane (87 118) 2. Renault Clio (78 930) 3. Peugeot 206 (44 797) 4. Citroën Xsara (34 146) 5. Renault Twingo (28 438) 6. Renault Laguna (26 794) 7. Peugeot 307 (25 683)www.epaviste.fr